5. Podsumowanie modułu trzeciego

Moduł trzeci wprowadził Czytelnika w zagadnienia testowania podwozi zrobotyzowanych pojazdów mobilnych. Zwrócono uwagę, że w wielu kwestiach w dalszym ciągu to głownie najpierw dla wojska powstają prototypy nowych rozwiązań w dziedzinie zwiększenia mobilności podwozi a dopiero później w zastosowaniach cywilnych. Podkreślono, że często korzystnym dla projektanta podwozia pojazdu byłoby posłużenie się odpowiednimi wytycznymi odnośnie charakterystyki terenowej pojazdu wojskowego. Zaprezentowano przykłady wybranych pojazdów mobilnych bezzałogowych nawet takich, których cechą jest to, że mogą być rzucane przez żołnierza na polu walki i służą do rozpoznania terenu. Przedstawiono sposób testowania pojazdów mobilnych ze wskazaniem na rodzaje testów, które są zwyczajowo stosowane. Wskazano na sposób oceny zdolności do pokonania terenu zarówno dla pojedynczego koła jak i podwozia pojazdu. Wskazano, że w technice wojskowej państw paktu NATO obowiązuje standard przeszkód określonych w tzw. wymaganiach STANAG. Pokazano na rysunkach pokonywanie przeszkód przez dwa samochody wojskowe.